Harga Motor Sport 150 Cc pada Januari 2017 Bireuen

Bireuen. Pasar motor sport akan semakin ramai tahun ini, terutama untuk kelas 150 cc. Tahun ini, beberapa pabrikan motor di Indonesia akan menghadirkan produk baru untuk pasar kedua terbesar setelah skutik ini.

Produk utama di awal tahun adalah Suzuki dengan si kembar GSX-150. Sepeda motor ini sudah dipesan hingga 500 unit oleh calon konsumen yang melalui jalur online. Sebagian besar memilih model sport fairing GSX-R 150 dibanding GSX-S 150 dengan model naked.

Untuk daftar harga pada Januari 2017 ini, belum ada perubahan dari tiap-tiap produsen. Mereka masih mempertimbangkan besaran harga terkait pajak tahunan dan tarif kepengurusan yang baru diumumkan kepolisian pada awal bulan ini.

Kawasaki jadi produsen yang sudah melakukan pembaruan pada harga motor 150 cc jalanan mereka. Perubahan ada pada Z125 Pro dan KSR Pro dengan perbedaan harga Rp 500.000.

Pabrikan berkelir hijau ini juga secara resmi menghapus jajaran motor sport 150 cc dua tak mereka, Ninja 150, dari daftar harga karena sudah tidak menjual produk tersebut. Meski demikian, ada pula penggemar Ninja 2-tak yang beruntung mendapati motor ini di diler resmi dalam keadaan baru karena saat ini statusnya sudah menjadi barang koleksi.

Berikut daftar harga motor sport hingga 150 cc Januari 2017

Honda

Mega Pro FI : Rp 21.300.000
New CBR 150 R Standar : Rp 32.600.000
New CBR 150 R - Red : Rp 33.200.000
New CBR 150 R - Repsol : Rp 33.400.000
Verza 150 Spoke MMC : Rp 18.350.000
Verza 150 CW MMC : Rp 19.200.000
New CB 150 R - Special Edition (HM) : Rp 26.600.000
New CB 150 R - Special Edition (PM) : Rp 26.600.000
New CB 150 R : Rp 25.600.000

Yamaha
Byson : Rp 22.500.000
Vixion Advance : Rp 25.350.000
Vixion GP Movistar : Rp 25.750.000
Xabre : Rp 29.800.000
R15 : Rp 31.050.000
R15 GP / Movistar : Rp 31.650.000

Kawasaki Desember 2016 - Januari 2017
Ninja R : Rp 29.600.000
Ninja R SE : Rp 29.800.000
Ninja SS : Rp 29.900.000
Ninja 150 RR : Rp 39.900.000
Ninja 150 RR SE : Rp 40.900.000
Z125 Pro : Rp 30.800.000 -Rp 31.300.000
KSR : Rp 23.900.000
KSR Pro : Rp 27.200.000 - Rp 27.700.000

*harga dapat berubah sewaktu-waktu

*harga berbeda di tiap daerah

Yamaha MT-25 Tampil dengan Warna Baru

Membuka tahun 2017, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) melakukan beberapa gebrakan. Selain membuka inden online untuk motor Aerox 155,  perusahaan tersebut juga meluncurkan salah satu motor premiumnya,  yaitu Yamaha MT-25, motor sport 250 cc naked  dengan perubahan minor atau face lift.  Tampilan motor sport  yang diluncurkan sejak 2015 jadi lebih sporty dengan tampilan grafis dan warna baru.

Yamaha MT-25

Menurut GM After Sales Division YIMM, M Abidin, perubahan yang dihadirkan MT-25 berkiblat pada konsep besar MT Series Family yang bertema Extreme Uniqueness in Daily Life.  Dengan tampilan ini,  Yamaha ingin menerapkan nuansa simpel, modern, dan sporty.  MT-25 baru mendapatkan sentuhan motor premium Yamaha lainnya,  yakni  MT-09 dan MT-07.  Dengan tampilan ini, YIMM mengklaim sangat cocok  untuk penggemar sport naked bike yang tengah menjamur di Indonesia.

Jika diperhatikan, grafis MT 25 sangat sporty dan dinamis.  Logo besar MT juga menempel menonjol di bawah tangki. Warna baru MT-25 yang diluncurkan kali ini adalah Solid Blue, Heroic Silver, dan Black Strike. “Motor ini merupakan salah satu model flagship Yamaha. Yang diubah penampilannya dari sisi grafis dan juga warna,” ujar M. Abidin, Kamis (5/1).

Sejak diluncurkan setahun lalu, MT-25 perlahan mulai menguasai pasar segmen  motor tipe naked sport bike. Komptetitor di kelas ini adalah Kawasaki Z250 dan  Suzuki Inazuma.

Namun, persaingan utama terjadi antara Yamaha dan Kawasaki dengan model yang punya karakter mirip, bermesin dua silinder dan turunan dari tipe ”sport full fairing ” yang sudah lebih dulu diluncurkan ke pasar.   Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), pada bulan perdana penjualannya, Yamaha MT- 250 sudah berhasil terjual 1.389 unit. Jumlah ini jauh melewati Kawasaki Z250 yang baru terjual 766 unit atau Suzuki Inazuma yang cuma laku 98 unit. Menariknya, angka penjualan satu bulan MT-250 sudah mengalahkan total penjualan Z250 dan Inazuma selama enam bulan pertama pada 2015 lalu.  Pada bulan yang sama (Juni 2015), Kawasaki Z250 hanya terjual 17 unit, dan Suzuki Inazuma hanya 26 unit.

Harga MT-25 baru tidak berubah, tetap seperti harga sebelumnya  Rp 46.600.000 on the road Jakarta. Diharapkan dengan tampilan baru tersebut, penjualan motor premium Yamaha bisa terdongkrak naik.. “Tahun lalu, pasar di segmen low price model dan premium model memang mengalami penurunan. Mudah-mudahan saja penyegaran MT-25 ini bisa menggairahkan kembali pasar sepeda motor premium,” tutur Abidin.

Ini Dia Kelebihan dan Kekurangan Matic Fenomenal Yamaha Nmax 150 Terbaru

Daftar Kelebihan dan Kekurangan Matic Fenomenal Yamaha Nmax 150 Terbaru-Sobat uhabangetblog, selamat berjumpa lagi di bog sederhana ini. Semoga sobat senantiasa dalam lindunganNya serta tak kurang suatu apa. Pada awal tahun 2015, Yamaha Indonesia meluncurkan matic bongsor Nmax 150. Matic gambot ini dibekali dengan fitur cangih seperti teknologi Blue Core, VVA ( Variable Valve Actuation) dan juga ABS (Anti-Lock Brake System).
Dengan banderol awal tak sampai Rp 30 jutaan, Yamaha NMax menuai sukses besar.

Untuk versi ABS dibanderol 27,8 jutaan. Sedangkan versi non-ABS dibanderol 5 jutaan lebih murah.

Dengan harga yang sangat kompetitif tersebut, sobat bisa mendapatkan matic bongsor bercitarasa Eropa dan beragam fitur keren. Nmax kemudian melenggang sendirian di kelasnya. Nah, kali ini kita mau lihat sebenarnya apa saja kelebihan dan kekurangan yamaha nmax
yang mungkin bisa menjadi rujukan sobat semua jika ingin meminang Nmax.

Kelebihan Yamaha NMAX 150 Terbaru

1. Motor Pertama di dunia yang menggunakan teknologi VVA
Yamaha dengan berani menerapkan teknologi katup variable berjuluk Variable Valve Actuation (VVA) pada NMax. Teknologi ini sebelumnya lazim digunakan pada mobil. Teknologi VVA diklaim sanggup menambah performa motor sekaligus menjaga tenaga dan torsi maksimum pada semua putaran mesin. Dengan demikian penerapan teknologi VVA adalah solusi yang sangat jitu untuk meraih torsi dan tenaga maksimum pada semua putaran mesin.

2. Desain premium ala motor Eropa
Tidak seperti kebanyakan motor matic yang banyak beredar di pasaran, Nmax hadir dan menawarkan sebuah konsep dan gagasan baru. Yamaha NMAX menggebrak pasar dengan desain ala motor Eropa. Ini tampak dari bentuk bodynya yang bongsor alias besar, gagah dan terlihat kokoh. Hal ini didukung dengan pemilihan warna yang elegant, tidak banyak stripping sehingga mengesankan motor premium.

3. Menggunakan velg ukuran 13 inch dan kaki-kaki kekar
Sebagaimana kita ketahuai bersama, motor matic lazaimnya menggunaka velg dengan ukuran 14 inch.  Ukuran tersebut memang pas untuk motor matic. Namun, Yamaha Nmax tidak bermain di kelas yang sudah lazim. Yamaha membekali Nmax dengan velg ukuran ring 13. Untuk urusan karet bundarnya, bagian depan menggunakan ukuran 110/70/13 dan untuk ban
bagian belakang berukuran 130/70/13. Semakin mantap dengan adanya rem cakram di depan dan belakang. Hal ini membuat handling motor menjadi stabil dan lincah di segala medan.

4. Harga Yamaha NMax relatif terjangkau
Meskipun menggunakan desain premium ala Eropa, harga Yamaha Nmax masih bersahabat dengan kantong masyarakat Indonesia. Sebagaimana sudah disebutkan di atas, harganya tidak sampai Rp 30 jutaan. Coba bandingakan dengan harga dari motor – motor premium,  seperti keluaran Honda, Vespa, Piaggio, Peugeot, dll. Terlihat jelas bahwa Yamaha NMax menawarkan harga yang sangat kompetitif. Harga Nmax bisa menjadi kompetitif karena diproduksi di Indonesia. Bandingkan dengan PCX 150 yang sama-sama menganut desain ala Eropa  namun masih dirakit di Thailand. Harga PCX 150 hampir Rp 40 jutaan dengan status import. Dengan harga tak sampai Rp 30 juta, masyarakat kita bisa mendapatkan motor premium ala Eropa dari Yamaha. Itulah salah satu poin kelebihan Yamaha NMax yang tidak dimiliki para kompetitornya.

5. Menggunakan Teknologi Blue Core sehingga irit dan ramah lingkungan
Apakah dengan mesin 150cc, motor NMAX boros? Jawabannya adalah tidak. Yamaha NMax sudah dibekali teknologi Blue Core terbaru dari Yamaha yang membuat motor menjadi irit, bertenaga sekaligus ramah lingkungan. Teknologi Blue Core ini merupakan teknologi global Yamaha yang diterapkan ke jajaran maticnya.

6. Kaya Fitur premium
Pertama kali meluncur, Yamaha NMax sudah membuat banyak orang tercenggang dengan beragam fitur premium yang disematkan. Ada banyak fitur premium yang bisa disebutkan di sini. Contohnya adalah penggunaan ABS, Forged piston, Diasil Cylinder, teknologi VVA.

7. Riding style nyaman
Tidak hanya bergaya ala motor Eropa, Yamaha NMAX ternyata juga menerapkan riding style senyaman motor premium Eropa. Posisi setang yang nyaman membuat tangan tidak akan mudah mengalami pegal-pegal meskipun melakukan perjalanan jauh. Begitu juga dengan posisi kaki yang bisa selonjoran di dek depan. Hal ini menjamin kita mendapatkan kenyamanan di jalanan.

Kekurangan Yamaha NMAX 150

1. Shock belakang relatif keras
Salah satu kelemahan umum yang dapat kita temui pada motor matic Yamaha adalah shock bawaan pabrik yang relatif keras. Hal inipun akan kita jumpai pada Yamaha Nmax. Hal ini cukup terasa ketika kita berboncengan. Namun, tenang saja, pabrikan Yamaha sudah menyiasatinya dengan menyediakan aksesoris shockbreaker terpisah yang relatif lebih empuk.

Sobat uhabangetblog, demikianlah sedikit uraian tentang spesifikasi Yamaha NMAX terbaru. Secara umum, matic ini memiliki banyak keunggulan dengan harga yang bersahabat. Tak heran, matic ini laris-manis di pasar lokal maupun export.

Adu Keunggulan Honda Vario 150 eSP VS Yamaha Nmax Non ABS

Adu Keunggulan Honda Vario 150 eSP VS Yamaha Nmax Non ABS

Pabrikan yamaha memiliki senjata utama di segmen motor matic yakni yamaha nmax yang telah dirilis pada tanggal 22 juni 2015 kemarin dengan banderol harga yang relatif terjangkau dimana buat tipe yang non abs harga yamaha nmax yakni hanya Rp 23,5 jutaan saja.

Dan jika dipikir-pikir harga tersebut berdekatan dengan harga honda vario 150 esp yang merupakan jagoannya honda di pasar matic. Yakni ada diangka 20,2 jutaan untuk on the road jakarta. Jika disandingkan kedua matic ini ternyata hanya terpaut 3 jutaan saja, dan rasanya pantaslah untuk di adu antara kedua motor matic ini dari sisi keunggulannya masing-masing.

Scooter matic Honda vario 150 eSP datang dengan desain yang lebih rupawan dan agresif dibandingkan dengan model vario sebelumnya. Selain itu bobotnya juga ringan yakni hanya 109 kg sehingga lebih mudah dalam pengendalian.

Sedangkan Yamaha Nmax Non ABS punya bobot yang lebih berat mencapai 127 kg sehingga agak lebih keras dalam pengendalian. Namun Nmax punya kelebihan sendiri yakni desainnya yang mewah bak scooter premium sekelas varian Max series yang sudah mendunia.

Kemudian dari sisi dapur pacu, Yamana Nmax juga lebih unggul dibandingkan dengan Vario 150 yakni punya kapasitas mesin 155cc, sedang matic honda hanya pas di angka 150cc. Dan untuk urusan power dan torsi jelas menang Nmax, dimana Nmax punya power maksimal 14,8 dk dengan torsi puncak 14,4 Nm. Sedangkan vario 150 eSP hanya punya power max 12,4 dk dan torsi 12,8 Nm.

Namun meski begitu honda vario 150 eSP punya keunggulan tersendiri yakni memiliki perangkat canggih ISS atau Idling Stop System yang bisa mematikan mesin secara otomatis saat motor diam dalam waktu 3 detik. Fitur ini juga didapuk sebagai senjata utama untuk mengefisiensikan pemakaian bahan bakar supaya jadi lebih irit dan hemat.

Tak sampai itu saja, Honda juga telah membekali scooter nya ini dengan fitur canggih lain. Contohnya Answer Back System, perangkat canggih yang bisa menemukan posisi motor di keramaian, agak mirip seperti yang biasanya ada di mobil. kemudian juga ada Combi Brake System ( CBS) buat keoptimalan pengereman dengan cara mengkombinasikan rem depan dan belakang.

Dan tak ketinggalan ada juga fitur ACG starter yang bisa membuat mesin mengeluarkan suara yang halus saat dinyalakan. Dalam video yang diunggah AHM sendiri di ilustrasikan bahwa kucing pun asyik tertidur diatas mesin meski mesin sedang dinyalakan.

Kalau untuk Yamaha Nmax cuma juga keunggulan tersendiri yang tidak dipunyai honda vario 150 esp. Yakni teknologi mesin dengan Variable Valve Actuation (VVA) yang canggih yang kalau kalian belum tahu, teknologi ini dulunya hanya ada di mesin mobil.

Honda Vario 150 eSP dan Yamaha Nmax non ABS sudah menggunakan penerangan depan dengan lampu lED. Lalu perangkat masa kini yang rasanya wajib ada di motor matic seperti ban tubeless serta bagasi yang luas juga sudah dimiliki oleh kedua motor matic ini.

Kesimpulan

Yamaha Nmax non ABS dan Honda Vario 150 eSP masing-masing punya keunggulannya sendiri-sendiri. Kalau ditanya bagusan yang mana, jawabannya sih itu tergantung selera saja.

Namun melihat keunggulan masing-masing, rasanya kalau membutuhkan matic untuk kebutuhan harian seperti mengantar anak kesekolah, ke kantor rasanya honda vario 150 eSP lebih cocok karena desain fitur dan yang penting bobotnya itu ringan sehingga mudah dipakai.

Tapi bukan berarti yamaha nmax tak cocok untuk harian ya, scooter yamaha tersebut bagus juga untuk harian tapi akan lebih cocok lagi jika dipakai untuk kegiatan lain seperti touring mengingat bodynya itu besar nan mewah khas varian max series.

Nih Pilihan Warna Baru Yamaha NMAX 2017, Harga Tidak Berubah

 Yamaha NMAX siap mewarnai 2017 dengan tampilan baru lewat pilihan warna yang lebih sporti. Ada perubahan warna baru Yamaha NMAX 2017 pada bodi motor, pelek, cover side yang berbentuk boomerang dan handle seat untuk warna Merah, Hitam dan Abu-abu atau Matte Grey. Sedangkan warna Putih tidak mengalami perubahan.

Detailnya, untuk NMAX merah glossy kini menjadi Matte Red atau merah dof. Warna cover side boomerang-nya pun ikut berubah dari sebelumnya silver menjadi matte grey. Handle seat-nya menyesuaikan juga mengambil warna matte grey.

Lalu NMAX Hitam dan Matte Grey, warnanya tidak berubah, namun warna cover side boomerang-nya berubah menjadi matte grey, begitu pula dengan handle seat. Sedangkan warna bodi NMAX Putih tidak mengalami perubahan sama sekali. Hanya bagian jok yang didesain baru dengan perpaduan tekstur kulit dan satin yang disatukan dengan motif jahitan yang elegan.

Bentuk jok seperti ini juga dipasang pada NMAX warna Matte Red, Matte Grey, Black. Velg depan dan belakang NMAX warna Matte Grey, Matte Red dan Black diubah menjadi warna hitam.

”Yamaha sebagai pelopor warna matte menawarkan perubahan ini juga untuk NMAX yang merupakan primadona masyarakat. Meski ada warna baru Yamaha NMAX 2017, harganya sama dengan NMAX warna sebelumnya, dan belum ada rencana untuk kenaikan harga,” papar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Harga NMAX on the road Jakarta di bulan Juni hingga Oktober 2016 sama yaitu Rp 28,45 juta untuk NMAX ABS dan Rp 24,55 juta untuk NMAX Non ABS.

Di bulan November lantas naik Rp 400 ribu buat tipe ABS dan Non ABS. Harga bulan November sama dengan harga bulan Desember ini yakni NMAX ABS on the road Jakarta Rp 28,85 juta, NMAX Non ABS Rp 24,95 juta.